etwas ganz anderes
[Свежие записи][Архив][Друзья][Личная информация]
Below are the 30 most recent journal entries recorded in the "Dr Reiner Honig" journal:[<< Previous 30 entries]
|
08:31 pm
[ссылка] |
катехизис мотоциклиста
- любой мотоцикл сильнее любого мотоциклиста. задача мотоциклиста не сражаться со своим мотоциклом, а понять его стиль езды.
- мотоцикл использует оба колеса только при постоянной скорости или на стоянке. при ускорении или торможении он едет по большей части на одном колесе.
- мотоцикл может тормозить только на прямой.
- средний мотоциклист не умеет проходить поворот со скольжением, и этому знанию учиться не нужно.
- никто не видит мотоцикл на дороге; мотоцикл - действующая модель шапки-невидимки.
- задача мотоциклиста первого сезона - дожить до второго; а второго сезона - дожить до третьего, и так далее.
- каждый мотоциклист когда-нибудь упадет. не имеет шансов упасть только мотоциклист, который упал только что и сейчас лежит.
- мотоциклист одевается в мотоодежду, понимая предыдущий пункт. мотоодежда надевается для падения, а не для езды.
- на мотоцикле зимой холодно, а летом - жарко. поэтому правильная одежда, правильная ветрозащита и подогрев ручек - важны, экономить на этом то же самое как экономить на бензине.
голова мотоциклиста - его слабое место. кто это не понимает, должен перечесть вышеприведенное.
Tags: мотоцикл
|
|
05:22 pm
[ссылка] |
дорогая редакция,
я х*ею...
во народ имеется в мире.. пишу в форум:
я: как открыть люк масляного бака в таком-то мотоцикле?
народ: что ты хочешь сделать? залить 2-х тактное масло? чтобы поменять масло, надо внизу открыть винт. и вообще, смотри в мануал.
я: не могу открыть люк на масляном баке. бак есть. люк есть. как открыть?
народ: люк прикрыт черной крышкой. открой ее и наливай. смотри не перелей масло! и не перепутай цилиндр с радиатором!
я: передаю по буквам - вот фотография, как открыть хрень?
народ: ты наверное в технике нихера не рубишь (извини). а вообще используй ИНБУС ключ. главное - не перелей масло!
я (про себя): ( ПИДАРАСЫ! МУДАЗВОНЫ! как окрыть, как открыть люк?! )
я (спокойнее): ИНБУС ключи не подходят. еще предложения имеются?
Tags: мотоцикл
|
|
12:53 pm
[ссылка] |
о мотоэкипировке
http://community.livejournal.com/moto_ru/2794906.html
когда-то я узнал, что автомобильный клуб германии (ADAC) с союзе с мотоциклетным производителем хонда предлагают курсы повышения квалификации мотоциклетного мастерства, за смешные деньги, 8 часов тренинга на треке где проходят в том числе и гонки формулы один, мотоцикл и одежду дает хонда свою. ну я и записался. заодно и поездил в хоккенхайме, но не суть.
так я к чему: это было летом, солнце жарило в полный рост, инструктор приехал на своем мотоцикле в полном туринговом обмундировании плюс на ногах у него были жесткие боты до-колена для кроссовиков. вот такие, только еще выше.
а на вопросы и смешки он ответил так: поставил мотоцикл на боковую подножку, сел на него боком по-казачьи и былинно заметил: "у меня было 6 друганов-мотоциклистов.. они все ездили лучше меня.. лучше чувствовали мотоцикл и дорогу, лучше ложились в поворот.. сейчас они все лежат на метр вглубь земли.. а я преподаю вам". и грустно улыбнулся.
это к тому, надо ли одевать шапку, варежки и валенки (в своей мотоверсии), чтобы проехать на мотоцикле 300 метров до магазина..
Tags: мотоцикл
|
|
10:32 pm
[ссылка] |
вспомнил!
все-ж таки баварцы делать коробку передач научились хуже, чем японцы на хонде.. нет той четкости, евпочя
Tags: мотоцикл
|
|
01:14 pm
[ссылка] | катнулся седни слегонца на бимере. кажись, понял как надо на нем ехать: обороты в районе 2.5-3к, расслабиться и круизировать вдаль. мотор вальяжно шелестит, широкое сиденье мягко охватывает жопу, ветерок овевает чело. видимо так, только в еще большей степени и ездят на чоппероидах.
Tags: мотоцикл
|
|
02:09 pm
[ссылка] | литровый бимер модели R. все же как-то странно. начинает тянуть где-то с 2к оборотов. реальный диапазон до 7к. между 2 и 3к едет очень приятственно, мотор тихо шелестит, но только по ровному и без ускорения. как надо ускориться, то в районе 3.5к и до 5к неприятный трещет и повышенная вибрация, хотя и тянет как надо. после 5к нормальный рокот и тягло опять ровное.
эта яма на 3.5-5 слегка (даже не слегка) раздражает..
Tags: мотоцикл
|
|
11:04 am
[ссылка] | а между тем я пересел с худого и яростного 600-го хорнета на толстого и вальяжного 1100-го бимера R1100R. в минусах: вес, толщина, мощность и ураганность. в плюсах: вес, толщина, мощность и ураганность (ее отсутствие). потому как хорнет, собака бешеная, постоянно меня провоцировал на "отжечь". ехать на хорнете спокойно я не могу, у меня нервная система не выдерживает. а толстый бумер отжигать не умеет. т.е. умеет и может, но это не его стиль и он сходу об этом сообщает. в других плюсах: не кивает башней при торможении (теле/паралевер), высок, мягкое и широкое седло, кардан, абс, подогрев ручек, лампочка резервного бака. в других минусах: масляный фильтр без приспособы не снять, аккамулятор без снятия бака не снять, место под сиденьем нет (все занято бимеровским набором офигенных струментов!), судя по форумам абс крайне капризен к уровню заряда аккамулятора..
начал учиться ехать спокойно и вальяжно.
Tags: мотоцикл
|
|
12:06 am
[ссылка] |
900-кубовый фазер
по сравнению с 600-кубовым хорнетом - неповоротливая и неустойчивая колымага.
sorry, really is.
Tags: мотоцикл
|
|
08:08 pm
[ссылка] |
этот, бл*дь, удивительный мир
поставил себе грелки SAITO на руль.
через какое-то время (месяца два) откислo два режима, кроме первого. посмотрел что у ней внутре. и вы тоже посмотрите:
вот эта мелкосхема лежала в коробочке просто так, не припаяная (?!):
вот так выглядит плата:
ни и все вместе:
кроме отдельно лежащей мелкосхемы все визуально в порядке, все проводки припаяны, ничего не болтается. не знаю что и думать..
кроме того, все было запаяно резиновой пленкой, возможность разборки не подразумевалось.
никогда, никогда не покупайте говно фирмы SAITO!
Tags: мотоцикл
|
|
02:48 pm
[ссылка] |
кто кого сборет: кит или слон?
информация к размышлению
практически у каждого знакомого стрелка есть мотоцикл (у некоторых не один), а у кого нет мотоцикла - есть спортивная машина.
практически у каждого знакомого мотоциклиста нет оружия.
Tags: schuetze, мотоцикл
|
|
03:35 pm
[ссылка] |
мотоциклистов
поздравляю с весной.
сезон открыл.
Tags: мотоцикл
|
|
12:47 pm
[ссылка] |
299км/ч
http://www.youtube.com/watch?v=q_y6p_7h3Gc
Tags: мотоцикл
|
|
03:20 pm
[ссылка] |
1 января
ура, ура, до начала мотосезона осталось ровно два зимних говно-месяца. отсчет пошел.
Tags: мотоцикл
|
|
10:26 am
[ссылка] |
зимний зуд
http://www.youtube.com/watch?v=kwcHChqcXfo
http://www.youtube.com/watch?v=Wk3r_XkEeKY
Tags: мотоцикл
|
|
10:49 am
[ссылка] |
31 октября
день нехороший. последний день мотосезона (по причине сезонных номеров и общего похолодания асфальтированных природ). до 1-го марта, дня весны и начала новых мотоцилетных движений.
итого: сезон нумеро два проведен без падений, удачно. проехано более 13к км. хорнет освоен до уровня начинающих хулиганств. не скажу, что 95-и лошадей начинает нехватать, но пределы уже виднеются. следующий мотоцикл будет спорт-турером. правда, не скоро, хорнет должен быть освоен на 110%, отличный мотоцикл.
Tags: мотоцикл
|
|
01:21 pm
[ссылка] |
Schnaeppchen!
BMW F650 Funduro
48 PS, 18 tkm, EZ 2/96, rot, TÜV/AU 4/09, Kat., White Power Gabelfedern, Stahlflex vo/hi, Ölthermometer, Motorschrauben Edelstahl, Straßenbereifung Continental Avenue, neuer Hinterreifen, Topcase, un- und umfallfrei, Werkstatthandbuch, VHB 2.200,-
* * *
внимание интересующимся. в корпоративной сети продается мотоцикл практически за бесплатно. витя, твой шанс. идеальная (из не-японцев) тачка для начинающих.
Tags: мотоцикл
|
|
10:36 am
[ссылка] |
категория А
после второй мировой летчиков-истребителей не брали в гражданскую авиацию, де, таких безобразий в грузовом и пассажирском флоте не нужно, а брали, наоборот, бомбардировщиков. не умели истребители летать по прямой.
а вот категорию Б после категории А дают легко. а ведь мотоциклист по прямой ездить тоже не умеет..
Tags: мотоцикл
|
|
09:12 am
[ссылка] |
непознанное
наблюдал в который раз удивительный феномен. по двух-полосному автобану валит колонна на скоростях 100-120 км/ч. и вдруг. вся колонна. все две полосы в одну сторону. ВСТАЮТ. и начинают движение в 5-0 км/ч. т.е. сделают пару метров и встают. раньше я думал - авария, сужение дороги, работы на дороге или че там еще, но сейчас, для меня как водителя мотоцикла пробок нет, я везде просочусь. и вот картина, сначала все едут 100, потом вся банда встает, а когда я просачиваюсь по пробке, в какой-то момент замечаю что еду опять 100. что там было? как? каким образом? непонятное...
Tags: мотоцикл
|
|
11:10 am
[ссылка] |
мотостатистика
зачитал тут намедни данные по статистике дорожных аварий с участием мотоциклистов за 2006 год по германщине. всего около 20к. из них получили травмы около 2к автомобилистов и около 18к мотоциклистов. из них в примерно 70% случаев виноват был автомобилист. о как. убийцы на 4-ех колесах.
Tags: мотоцикл
|
|
10:50 am
[ссылка] |
IronButt
а между тем, между штуттгартом и эдинбургом расстояние по дороге примерно 1600км. этим надо воспользоваться. главное, чтоб чертов паром не подвел.
http://www.ironbutt.com/about/default.cfm
Tags: мотоцикл
|
|
04:29 pm
[ссылка] |
мотобуддизм
история, леденящая душу мотоциклиста:
http://alcotourism.ru/forum/member/read.php?thread_id=9804
Так вот.
Значицца дело было так:
Еду я на стремительном американском мотоцикле, в котором пробегу-то всего 300 с хуем миль. Еду, всё пиздато, настроение охуенное, никого не трогаю. Тронулся от дома на Пионерской, еду забрать одну хреновинку, в одну фирмочку на ул. Чапаева. Прехал на улицу Чапаева, вкатываюсь во двор фирмы – на парковку. Покружил по парковке – нашёл место около будки сторожей, стал ставить мотоцикл.
Ну а у него подножка боковая сложилась и мотоцикл чуть не йобнулся на бок.
Ну, думаю, сломалась подножка. И ведь, что характерно, не оставить мотоцикл-то! Он, сцуко, не стоИт без подножки! Ну я у сторожей попросил швабру, упёр её между стенкой и асфальтом и облокотил на неё мотоцикл правой стороной, стал разбирацца – чотакое.
Открутился (от вибраций, видимо) один из двух болтов, которые крепят подножку. А она крепиццо не к раме нихуя, а к двигателю. Ну и один из болтов (выкрутившийся) при попытке поставить мотоцикл на подножку нахуй сломался пополам, а второй, он, кстати, тоже подвыкрутился, погнулся. Ну и подножка болталась трынь-брынь.
Ну позвонил я, хреновинку мне вынесли во двор, засунул я её в рюкзак и попытался выкрутить нахуй второй болтик, чтобы подножку вообще открутить от мотоцикла, засунуть в рюкзак и пропиздовать блядь в ремонт.
Хуйтамбыл! Болт, сцуко, длинный и при попытке его вывернуть упёрся в глушитель, который, как известно, у буеллов под пузом.
Почесал я репу, подвязал верёвочкой подножку и поехал в ФортМС.
Ну а тама все занятые – чёта блядь делают, точут какуюта хуйню на точильно-токарном блядь станке и вообще всячески работают. Выяснилось, что моим мотоциклом только к вечеру заняться смогут.
Ну а я попросил у них волшебный торкс (пластик откручивать) и ключ блядь гаечный нахуй, 7/16. Сцуко, нечеловеческие обозначения у этих дюймовых ключей!
Мне всё было выдадено, подставку под заднее колесо притащили, поставили мотоцикл, я всё открутил, что надо было, сотрудники мастерской любезно помогли мне выкрутить остатки оставшегося внутри двигателя болта.
Надо бы болт точить, ибо не перерезать же резьбу в двигателе под метрическую… Думаете дали мне на станке поработать, чтобы болтики выточить? Хуйтам! Порылся дядя Коля по сусекам, нашёл пару отличных дюймовых болтов нужных резьбы и длины и подарил их мне.
Ну я их вкрутил, подножку, значит, закрепил, собрал всё обратно, спасибо сказал, чаю попил (с сахаром) да и поехал себе дальше по своим делам.
Вывод: Охуенные ребята в ФортМС. Спасибо им всем. Особенно спасибо дяде Коле. Коля – ты хороший!
Вывод ещо: буеллы, сцуко, вибрируют блядь!
Вывод ещо один, который надо сделать Фортам: как вы блядь без горячей воды отмываетесь? Это пиздец, охуеть как всё здорово, только вот горячей воды нету нихуя. Проведите блядь воду срочно.
действительно, что делать если боковая подножка отвалилась к фуям, а центральной и не было никогда? срочно искать дерево, чтоб прислонить как велосипед? не решение. я как-то прислонил хорнета, бля, случайно, не хотел, так вмятина теперь на баке, собака. так у меня центральная есть. а тут как быть? положеньице.. по силе совпадает с ситуяцией, когда отсутствие туалетной бумаги и вообще любой бумажки обнаруживается уже по факту, на горшке. кроме как впасть в состояние созерцания мотопупка и делать то нечего..
Tags: мотоцикл
|
|
10:05 am
[ссылка] |
star wars
трех-полосный автобан чинят. сузили его с обеих сторон и стало снова 3 полосы, но ширина уменьшилась значительно.
и вот.
утренняя вселенская гонка на работу. все хотят поработать. дорога забита машинками всяческих марок и моделек, начиная от двухместных поршей и смартов и до гигантских многотонных трэйлеров. и вся эта хрень ломится по создающей себя пробке.
и я.
лечу себе, аки сокол ясный, на стремительном мотоциклике, а солнце светит мне в спину, небо синючее, воздушок освежает. и в какой-то момент вьезжают в упомянутую мной в преамбуле узость. а хотя на вьезде стоит официальный ограничивающий скорость знак, вся моторная банда ни хрена скорость не снижает, а продолжает тупо прорываться на работу. и лечу я стало быть, по этой узости, слева бетонный бордюр, справа несутся многотонные МАНН-ы, я их, естественно обгоняю, потому как я и быстрей и вообще я их, падл, боюсь, очень уж они сверху нависают. и внезапно я выхожу на следующий уровень восприятия и это уже не я на мотоцикле, а люк скайуокер на икс-винге летит подбросить имперцам торпеду, морда повстанческая...
Tags: мотоцикл
|
|
11:19 am
[ссылка] |
много полезного
от james r. davis
Tags: мотоцикл
|
|
10:46 am
[ссылка] |
самосогласование индивидуума с окружающей средой
очень важно.
чуть-чуть не стал участником анехдота про лесную фею и танкистов. но ничего, с высшей помощью удержался, хыхех.
решил поставить себе слайдеры. это такие набалдашники на раму, которые по идее должны принимать на себя удар при падении и таким образом защищать дорогой двигатель и обшивку. на моем хорнете эта хрень крепится на место, где в данный момент уже есть какая-то другая хрень на болтах. прикупил я слайдеры и уже почто решил ставить сам, дабы сэкономить на механике. и уже почти поставил, но почему-то решил проконсультироваться у более опытных коллег на предмет "а чего держат эти болты". ответ заставил отвалиться челюсть: это переднее крепление двигателя к раме. елы-палы, вот бы я удивился, если б открутил их сам...
Tags: мотоцикл
|
|
08:07 pm
[ссылка] |
мотобред
товагищи,
а я вам уже говорил, что на мотоцикле ездить хорошо? а то - да. очень хорошо и вообще всячески отлично. как я последние три недели ездил на аутомбиле, уму не постижимо, слезы и сопли и море идиотов вокруг. а так едешь себе и как только увидишь идиота - так сразу: ПОДДАТЬ ГАЗУ, - и всë, привет, я уже уехал. хыхыхыхыхыхыхых
вообщем, так. дело абсолютно ясное - зиму со снегом и льдом надо непременно отменить. начерта эта ерунда, я не понимаю. холодно и скользко и нельзя на мотоцикле ехать. херня полная. это всë жиды придумали, как пить дать.
Tags: мотоцикл
|
|
07:25 pm
[ссылка] |
sex, drugs and rockanroll
не долго пиликала гармошка,
не долго играл аккордеон.
а маленький антошка
натягивал ...
ай эм бак, в конце концов снега нет, на улице плюс, надо экономить природу и ездить на мотоцикле.
Tags: мотоцикл
|
|
04:25 pm
[ссылка] |
мото-прибамбасы
( в тестировании )
Tags: мотоцикл
|
|
09:56 am
[ссылка] |
мемуары мотоциклиста, сезон нумеро уно
надысь, проезжая по живописным окрестностям, увидел слева интересную лесную дорожку. дай, думаю, загляну, что там и как в целом? к тому же воспрещающего знака не было. пролетаю дальше до первого разворотного места, разворачиваюсь и еду взад. дорога лесная, ограничение 100, при этом дорога извивается длинно влево-вверх. долетаю до своего интересного отворота направо, фиксирую грунтовое покрытие, торможу со 100 до чего-то и влетаю вправо. видимо, перетормозил. на скорости меньше шаговой переднее колесо заходит в маленькую канавку на правой стороне и мотоцикл встаëт. скотина. уже потом я понял, что надо бы было газу поддать. а я не поддал. в результате происходит эквивалент хайсайда, на скорости 2км/ч, и я заваливаюсь вправо в канаву. хорошо хоть доминатор лëгкий, а на правой ноге мотобот. поднял моц на дорогу, поправил зеркалo и сказал я былинное слово. матерное.
вот такая вот загогулина.
правильно мастера говорят: не знаешь что делать - поддай газу!
и ещë: задним умом все крепки.
а воспрещающий знак был-таки..
Tags: мотоцикл
|
|
09:02 am
[ссылка] |
мотоциклетное
в рамках познавания мира и в целях борьбы с энтропией и слугами диавола ответственно сообщаю: необходимая железяка прикуплена и я снова пересел на двух-колëсную радость. или прелесть? короче, после двух-дневной паузы я снова омотоциклетен и испытал сегодня с утреца неизьяснимую радость, по силе сравнимую с первым сексом подростка, первой бутылкой пива алкаша с бодунища, первым глотком воды бедуина, первым шагом из загса после развода, защитой диссера, прыжком с парашютом, первым погружением с аквалангом. ну и так далее в подобном стиле.
обгоняя сегодня колонны унылых автомобилистов, тащившихся по утренним пробкам на работу, в голове вертелись бессмертный строки: ".. глупый пИнгвин... рождëнный ползать - катИть не может.."
Tags: мотоцикл
|
|
12:47 pm
[ссылка] |
растяпа?
<<стакан бываeт наполовину полный или наполовину пустой>>. решать - вам.
вчерась занимался плановыми техническими работами по мотоциклику. натягивал цепочки, смазывал их, и т.д. в рамках этих работ решил подлить маслица в масло-бадейку. открутил крантик, положил его на ближайший столбик от соседского заборчика. ФУЯК! и глаз не успел моргнуть, как блядский крантик булькнул внутрь столбика. а столбик-то - того. замурован в бетон. короче - кранты крантику, если вас такая тавтология не оскорбляет..
и подумал я, а что бы это всë значило? что я - раззява? или, что срочно надо мотоцикл продавать, пока дело совсем керосином не запахло? еду сегодня с утра, выруливаю на проезжую часть из двора задом направо, чтобы ехать налево. и уже вырулил, повернулся вперëд и только хотел дать газу и подрулить ещë направо, чтобы занять правый ряд, как меня с рëвом справа обгоняет мудак с чешскими номерами. ещë бы 10см и мы бы не разьехались.
внезапно понял - это меня митра хранит. за 14,50 уберëг он меня сегодня от недоброго, не дал мне на мотоцикл сесть.
Tags: мотоцикл
|
[<< Previous 30 entries] |
